Безопасността на мотокара е от първостепенно значение; трябва да се запомнят предупрежденията за риск! Моля, пазете това ръководство за безопасност под ръка.
Производствена безопасност
Мотокарите са широко използвано оборудване за обработка на материали във фабриките. Като специално оборудване, небезопасното поведение на потребителя или опасните условия на оборудването могат лесно да доведат до злополуки.
Опасности и рискове от неправилна работа с мотокар
Като важно оборудване за логистична обработка, мотокарите, макар и да подобряват оперативната ефективност, също идват с множество рискове за безопасността. Основните опасности включват: наранявания при сблъсък (поради множество слепи зони и високи скорости, те лесно могат да се сблъскат с персонал или оборудване); риск от преобръщане (претоварване, остри завои или неравен терен могат да доведат до преобръщане на цялото превозно средство); падащи стоки (нестабилното подреждане или прекомерното повдигане може да доведе до подхлъзване на стоките и нараняване на персонала); и опасности от смачкване (потенциално смачкване на краката или тялото по време на движение).
Освен това съществуват рискове от токов удар (неправилно зареждане или работа на електрокари); излагане на токсични газове (натрупване на изгорели газове в мотокари с вътрешно горене); и увреждане от шум (продължителната-работа може да доведе до увреждане на слуха).
Всяка неправилна работа може да причини сериозни инциденти. Спазвайте стриктно изискванията за сертифициране, стандартизирана работа и постоянна бдителност! Животът е ценен; безопасната работа не позволява място за самодоволство.
Безопасни злополуки с мотокар: Учете се от тези примери.
**Товар, пречещ на видимостта на шофьора:**
Случай: Товарът пречи на видимостта на водача, което води до невъзможност за виждане на пешеходци отпред и прегазване-.
**Работник, използващ телесното си тегло като противотежест:** За да поддържат равновесие при вдигане на тежки товари, служителите са използвали телесното си тегло като противотежест, което почти причинява нараняване или смърт.
**Товар, превишаващ ширината или нестабилност: ** Товар, превишаващ разрешената ширина за маршрута на мотокара, се закачи на крайпътен рафт, за малко да причини инцидент.
**Превишена скорост:** Мотокарът е карал с превишена скорост и се е преобърнал при завиване.
**Шофьор на мотокар, нарушаващ разпоредбите:** Шофьорът на мотокар не е забелязал пешеходци, а пешеходците не са забелязали мотокара.
**Мотокар, превозващ незаконно персонал: ** Мотокарът незаконно е вдигнал персонал; водачът на мотокара не е бил с предпазен колан. При преобръщането повдигнатият персонал е паднал, а водачът е премазан.
**Шофьор на мотокара без предпазен колан:** Шофьорът на мотокара не е сложил предпазен колан и е паднал от превозното средство по време на преобръщането, като е бил смачкан.
**Шофьор на мотокар без предпазен колан:** Шофьорът на мотокара не е сложил предпазен колан и е паднал от превозното средство, като е бил смачкан. Безопасността на мотокара е от първостепенно значение; запомнете тези указания за безопасност.
Работата по безопасността на мотокара може да бъде разделена на три основни части: инспекция преди-операция, оперативни процедури и предпазни мерки след-операция.
I. Инспекция преди-експлоатация (ежедневна/пред-инспекция на смяна)
Това е първата линия на защита срещу неизправности и инциденти и никога не трябва да се пропуска.
1. Проверка на документи: Уверете се, че притежавате валиден сертификат за оператор на специално оборудване (сертификат за оператор на мотокар). Работата без сертификат е строго забранена.
2. Визуална проверка:
Каросерия: Проверете рамката, мачтата и вилиците за пукнатини, деформация или силно износване.
Гуми: Проверете дали пневматичните гуми са правилно напомпани, плътните гуми са износени над границата си и за пукнатини.
Верига: Проверете дали повдигащата верига е непокътната, правилно смазана и без пукнатини или прекомерно разтягане.
3. Функционална проверка:
Светлини и клаксон: Тествайте всички светлини (фарове, мигачи, предупредителни светлини) и клаксон, за да сте сигурни, че функционират правилно.
Система за управление: Тествайте газта, спирачките, ръчната спирачка и лоста за смяна на скоростите за плавна и ефективна работа. Хидравлична система: Проверете нивото на хидравличното масло и проверете плавността на повдигането, спускането, накланянето напред и накланянето назад на мачтата, като проверявате за необичайни шумове или течове. Електрическа система (електрически мотокар): Проверете нивото на батерията и се уверете, че щепселът за зареждане и кабелите са неповредени.
4. Инспекция на заобикалящата среда: Наблюдавайте работната зона, като проверявате дали земята е равна и твърда, без маслени петна, натрупване на вода или препятствия, дали проходът е достатъчно широк и дали има някакви препятствия над главата (като тръби или рамки на врати).
II. Оперативни процедури (безопасно шофиране и работа)
Това е в основата на безопасността, изискваща от операторите да останат фокусирани и предпазливи през целия процес.
1. Лични предпазни средства (ЛПС): Трябва да се носят предпазни обувки, за да се предотвратят наранявания на краката; трябва да се носи предпазна каска за защита от падащи предмети; при необходимост трябва да се носи светлоотразителна жилетка.
2. Потегляне и шофиране: Безопасно навлизане: Дръжте се за перилата с две ръце, стъпете на педала и никога не скачайте върху автомобила. Затегнете предпазния колан, след като сте седнали здраво (за мотокари с кабина). Наблюдавайте обкръжението: Пуснете клаксона, преди да започнете да предупреждавате околния персонал. Винаги поддържайте ясна видимост. Когато карате напред, гледайте напред; при заден ход погледнете назад. Шофирайте с ниски скорости: В рамките на производствените зони шофирайте с ограничената скорост (обикновено не повече от 5-10 км/ч). Намалете скоростта и пускайте клаксона, когато завивате, пресичате кръстовища, навлизате в мъртви зони или тесни зони. Поддържайте безопасно разстояние: Поддържайте най-малко три дължини на безопасно разстояние от автомобила отпред, пешеходците и препятствията. Работете гладко: Избягвайте внезапно ускорение, внезапно спиране и остри завои. Намалете скоростта предварително, когато завивате, за да предотвратите преобръщане. Бъдете наясно със слепите зони: Винаги внимавайте за слепите зони около мотокара, особено отзад и зоната близо до мачтата.
3. Товарене и разтоварване. Проверка на товара: Уверете се, че товарът е надеждно опакован, равномерно претеглен и не надвишава номиналния капацитет на повдигане на мотокара (проверете етикета за товароносимост). Позициониране на вилиците: Поставете вилиците докрай в палета, като регулирате разстоянието по подходящ начин, за да разпределите товара равномерно. Стандартна поза за боравене: При боравене наклонете мачтата назад, така че товарът да е близо до облегалката, с вилици на 15-2 см от земята (достатъчно, за да преодолеете препятствията по пътя). Движение на заден ход, когато видимостта е затруднена: Ако товарът ви пречи на видимостта, трябва да дадете на заден ход и да помолите колега за насоки. Никога не използвайте персонал за противотежест: Абсолютно е забранено повдигането на персонал с мотокар (освен ако не е инсталирана сертифицирана платформа за безопасност). Дайте предимство на пешеходците: На кръстовища и врати трябва да спрете и да наблюдавате; пешеходците винаги са с предимство.
4. Подреждане и извличане. Подравняване с рафтове: Приближете се към рафтовете бавно и право, спрете на разстояние и след това направете леки корекции, за да подравните. Плавно повдигане/спускане: Внимавайте за препятствията над главата, когато повдигате; работете плавно при спускане и не спускайте твърде бързо. Безопасност на вилицата: Повдигайте или накланяйте вилицата само след като е вкарана напълно в палета. След разтоварване спуснете вилиците; не ги оставяйте да висят във въздуха.
5. Особени обстоятелства. Шофиране по рампи: Трябва да шофирате бавно. Карайте напред нагоре и назад надолу, като винаги се уверявате, че товарът е от страната нагоре, за да предотвратите преобръщане. Завиването или пресичането на рампи е строго забранено. Железопътен прелез: Трябва да спрете и да наблюдавате, за да сте сигурни, че няма превозни средства, преди да пресечете релсите с ниска скорост и перпендикулярно.
III. Предпазни мерки след-операция
1. Правилно паркиране. Паркирайте мотокара на определено ниво, като се уверите, че не пречи на противопожарните алеи, аварийните изходи или електрическите ключове. Спуснете вилиците докрай на земята и наклонете мачтата леко напред. Включете ръчната спирачка, превключете в неутрално положение, изключете двигателя и извадете ключа.
2. Зареждане/зареждане с гориво. Електрически мотокари: Зареждайте в определена, добре-проветрива зона и работете от квалифициран специалист. Мотокари с вътрешно горене: Зареждайте гориво на определено място, като се уверите, че двигателят е изключен и забранете пушенето или открит пламък.
3. Предаване и отчет. Ако бъдат открити някакви неизправности или проблеми, ясно ги отбележете в дневника за предаване на смяната и незабавно докладвайте на ръководителя или отдела за поддръжка. Никога не карайте неизправен мотокар.
