Мотокарите използват бензин, дизел, електричество, сгъстен природен газ (CNG), втечнен газ пропан (LPG) и т.н. Мотокари с пропан са всъщност това, което наричаме мотокари, работещи с втечнен нефтен газ.
Защо да използвате пропан?
Пропанът се обработва предимно хидравлично и се съхранява в резервоари за съхранение, което е удобно за транспортиране и замяна на гориво. В индустрията на мотокари това предимство все още съществува. Мотокари с пропан не е необходимо да се зареждат за 3 часа или дори повече от 5 часа като електрическите мотокари, изцяло електрическите стекери и изцяло електрическите транспортьори. Това е празна машина; второ, зареждането на електрическите мотокари, електрическите стакери и електрическите транспортьори също е ограничено от захранването, докато мотокари с пропан, стакери с пропан и транспортьори с пропан са различни. Те трябва да носят само резервоар за газ, пълен с пропан, което значително увеличава гъвкавостта, а резервоарът за газ може да съхранява най-малко 8 галона пропан с голям резерв, а времето за използване е много по-дълго от това на електрическите мотокари.
Предимствата и недостатъците на мотокари с пропан!
Мотокари с пропан могат да започнат да работят в среда с по-ниска температура, докато електрическите мотокари, електрическите транспортни камиони и електрическите стакери ще изпитат повишена консумация на енергия и няма да могат да стартират при условия на ниска температура. Резервоарът за газ пропан обаче ще бъде поставен зад мотокара, което ще затрудни зрителното поле на водача. В същото време теглото на резервоара за газ ще увеличи теглото на мотокара, което също е фактор, който не може да бъде пренебрегнат. Следователно в този случай предното тегло трябва да се увеличи, за да се запази стабилността и безопасността на работа на мотокара.
Поддръжка на мотокари с пропан?
Поддръжката на пропан мотокари е подобна на подробностите за поддръжка на други мотокари. Пропанът е запалим газ, който образува експлозивна смес с въздуха. Опасно е да гори и да експлодира, когато се сблъска с източник на топлина или открит пламък. Освен това, ако изтече пропан, ниска концентрация на пропан ще накара човек да се почувства леко замаян, висока концентрация ще доведе до упойка и загуба на съзнание, а изключително висока концентрация ще доведе до задушаване или дори смърт. Следователно е необходимо да се провери дали пропан интерфейсът е добре уплътнен и дали уплътнителните части стареят. Второ, тъй като резервоарът за газ е поставен в задната част на мотокара, трябва да внимавате, когато шофирате, за да предотвратите удар в резервоара за газ; трето, мотокарът с пропан трябва да се държи далеч от огън или среда с висока температура.
