ХАРАКТЕРИСТИКА
◎ Защита от претоварване при повдигане, взривобезопасен дизайн на хидравличната система, дори ако маслената тръба се спука, мачтата няма да падне бързо, подобрявайки безопасността.
◎Стандартна функция за спускане на вилицата към долния буфер, за да се осигури плавно повдигане и спускане на вилицата, намаляване на вибрациите и защита на товара.
◎Превозното средство има функция за спускане по рампата и рампата не се плъзга.
◎Цялото превозно средство има LED светлини, които са по-добри и по-безопасни през нощта.
◎Безопасно стартиране, което гарантира, че мотокарът може да бъде стартиран само в правилната стартова последователност.
◎Литиевата батерия използва клетки от най-високо ниво за електрически превозни средства, а BMS системата, разработена независимо въз основа на работните условия на мотокара, осигурява 5-годишна гаранция.
◎Отлятата в едно заострена ролкова кормилна ос с опционално забавяне на завиването е издръжлива и безопасна.
◎Множество методи за стартиране, като разпознаване на пръстови отпечатъци и плъзгане на карта, отговарят на различни изисквания за безопасност. (по избор)
◎Система за светлинно предупреждение, удобна за потвърждаване на зоната за безопасно шофиране. (по избор)
◎Система за активна безопасност, която може автоматично да намали скоростта, когато бъде разпознат обект с форма на човек. (по избор)
◎OPS система, вилицата не пада, когато водачът напусне седалката. (по избор)
Таблица с параметри на автомобила
| Характеристики |
1.2 |
Модел |
FTS30 |
||
|
1.3 |
Тип мощност | Електрически | |||
|
1.4 |
Режим на работа | Седалка | |||
|
1.5 |
Заредете |
Q |
кг |
3000 |
|
|
1.6 |
Централно разстояние на товара |
c |
мм |
500 |
|
|
1.8 |
Дължина на товара |
x |
мм |
481 |
|
|
1.9 |
Междуосие |
y |
мм |
1650 |
|
| Тегло |
2.1 |
Дедвейт |
кг |
3920 |
|
|
2.2 |
Натоварване на ос, пълен товар отпред/отзад |
кг |
6580/440 |
||
|
2.3 |
Натоварване на ос, празен товар отпред/отзад |
кг |
1700/2220 |
||
| Гуми/Шаси |
3.1 |
Тип гума, задвижващо колело/товарно колело | Пневматична гума | ||
|
3.2 |
Предно колело (диаметър × ширина) |
7.00-12-16PR |
|||
|
3.3 |
Задно колело (диаметър × ширина) |
18X7-8-14PR |
|||
|
3.5 |
Задвижващо колело, брой балансиращи колела/товарни колела (x=задвижващо колело) |
мм |
2x/ 2 |
||
|
3.6 |
Следа на предните колела |
b10 |
мм |
975 |
|
|
3.7 |
Следа на задните колела |
b11 |
мм |
955 |
|
| Размери |
4.1 |
Ъгъл на наклона на мачтата или вилицата |
/ |
степен |
6/ 10 |
|
4.2 |
Минимална височина след спускане на мачтата |
h1 |
мм |
2070 |
|
|
4.3 |
Свободна височина на повдигане |
h2 |
мм |
135 |
|
|
4.4 |
Височина на повдигане |
h3 |
мм |
3000 |
|
|
4.5 |
Височина на мачтата, когато мачтата е повдигната до най-високата позиция |
h4 |
мм |
4110 |
|
|
4.7 |
Защита над главата/височина на кабината |
h6 |
мм |
2170 |
|
|
4.8 |
Височина на седалката/платформата от земята |
h7 |
мм |
1110 |
|
|
4.12 |
Височина на центъра на щифта за теглене |
h10 |
мм |
295 |
|
|
4.19 |
Дължина на превозното средство (включително кука за теглене) |
l1 |
мм |
3566 |
|
|
4.20 |
Дължина до вертикалната равнина на вилицата |
l2 |
мм |
2496 |
|
|
4.21 |
Ширина на превозното средство |
b1/b2 |
мм |
1154 |
|
|
4.22 |
Размер на вилицата |
s/e/l |
мм |
45×122×1070 |
|
|
4.23 |
Тип рама на вилицата |
3A |
|||
|
4.24 |
Външна ширина на облегалката |
b3 |
мм |
1100 |
|
|
4.31 |
Пътен просвет в долната част на напълно натоварената мачта |
m1 |
мм |
120 |
|
|
4.32 |
Пътен просвет в центъра на междуосието |
m2 |
мм |
150 |
|
|
4.34.1 |
Ширина на канала за подреждане под прав ъгъл (палетът е 1000 дължина × 1200 ширина) |
Аст |
мм |
3898 |
|
|
4.34.2 |
Ширина на канала за подреждане под прав ъгъл (палетът е 800 ширина × 1200 дължина) |
Аст |
мм |
4098 |
|
|
4.35 |
Радиус на завиване |
Wa |
мм |
2217 |
|
| Параметри на производителност |
5.1 |
Скорост на движение, напълно натоварен/разтоварен |
км/ч |
11/12 |
|
|
5.2 |
Скорост на повдигане, напълно натоварен/разтоварен |
m/s |
0.29/0.36 |
||
|
5.3 |
Скорост на спускане, напълно натоварен/разтоварен |
m/s |
0.4/0.43 |
||
|
5.5 |
Сцепление (60 минути), напълно натоварено/разтоварено |
N |
-- |
||
|
5.6 |
Максимално сцепление (5 минути), напълно натоварено/разтоварено |
N |
-- |
||
|
5.8 |
Максимален наклон на изкачване, напълно натоварен/разтоварен |
% |
15/15 |
||
|
5.10 |
Спирачка за пътуване | Хидравлични | |||
|
5.11 |
Ръчна спирачка | Механична спирачка | |||
| Електрически двигател |
6.1 |
Номинална мощност на задвижващия двигател S2 60 минути |
kW |
8 |
|
|
6.2 |
Номинална мощност на подемния двигател S3 15% |
kW |
16 |
||
|
6.4 |
Напрежение на батерията/стартов капацитет |
V/Ah |
80/100 |
||
|
6.5 |
Тегло на батерията |
кг |
|
||
| Други данни |
8.1 |
Тип задвижващо устройство | Синхронен постоянен магнит | ||
|
10.5 |
Тип управление | Хидравлични | |||
|
10.7 |
Ниво на шум S |
dB(A) |
﹤74 |
||
| Горното съдържание е представяне на продукта. Показаните диаграми може да съдържат нестандартни конфигурации. Ако има подобрения във външния вид, техническите параметри или конфигурации, ние ще се постараем да актуализираме информацията своевременно. В някои отделни случаи обаче тази информация може да се различава от последната ситуация. Моля, свържете се с бизнес мениджъра за потвърждение, преди да направите поръчка. | |||||
Популярни тагове: Мотокари с литиева батерия, Китай производители на мотокари с литиева батерия, доставчици, фабрика, Електрически мотокари на четири колела в жилищни сгради, Четири колела Електрически мотокар в офис сгради, Аксесоари за електрически мотокар с четири колела, резервни части за електрически мотокар с четири колела, Електрически мотокар с четири колела с батерия, Електрически мотокари на четири колела в търговски сгради
